Arrancar, parar y bajarse de la bici con control

Técnica de arranque con el pedal en posición de fuerza, parada progresiva con los dos frenos y bajada de la bici por el lado de la acera. Son los gestos que más se repiten en un trayecto urbano y los que más caídas lentas provocan si se hacen mal.

Cómo se juega

1. Pedal de arranque: colocar el pedal delantero a la altura de las dos en punto, mirar atrás, empujar y sentarse (4 min).
2. Salidas en carriles separados 3 m, a la señal y con mirada atrás antes de arrancar (5 min).
3. Parada controlada: frenar con las dos manos de forma progresiva, adelantarse un poco del sillín y apoyar el pie del lado de la acera (5 min).
4. Secuencia completa: arrancar, rodar 15 m, parar junto a una acera de conos, bajarse por la derecha y volver a subir (4 min).
5. Comentario por tríos de qué paso cuesta más y por qué (2 min).

Normas

• Casco abrochado en todo momento.
• Antes de arrancar siempre se mira atrás.
• Un ciclista por carril y salida solo cuando el anterior ha parado.
• Se frena con ambos frenos de forma progresiva, nunca bloqueando de golpe.

Variantes

Adaptaciones

• Inseguridad en la bici: baja el sillín para apoyar ambos pies y aumenta la confianza.
• Discapacidad visual leve: carriles con conos grandes y avisos por voz del compañero.
• Movilidad reducida: hace de observador con la ficha y da las salidas.

Objetivos

• Arrancar con estabilidad usando el pedal en posición de fuerza.
• Detenerse con control y apearse por el lado seguro.
• Automatizar la mirada atrás antes de iniciar la marcha.

Material para una clase de 25

• bicicletas: 10
• cascos: 10
• conos: 16

Consejo para el profe

Si no hay bicis suficientes, pídelas a la Policía Local o al ayuntamiento (muchos tienen programas de educación vial con bicis), a un club ciclista o deja que el alumnado traiga la suya con autorización familiar; con 10 bicis se trabaja en tríos que rotan. Esta sesión va bien al principio de la unidad, antes del slalom y del giro en U.

Criterios de evaluación LOMLOE: 2.1 1.5

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